Správy z iných zdrojov
Podnikatelia vítajú ústupky pri e-fakturácii, zniesla sa však aj kritika na štát. Majú tiež ďalšie požiadavky
Združenie podnikateľov Slovenska víta ústupky a odstránenie duplicitných povinností, ktoré má v oblasti e-fakturácie priniesť novela zákona o DPH. Podnikatelia sú však presvedčení, že zmeny štát mohol zapracovať už do pôvodnej novely a nemeniť pravidlá „za pochodu“. Zároveň žiadajú predĺženie obdobia bez pokút do konca roka 2027 a jasné benefity.
„Aj keď navrhované zmeny v e-faktúrach vítame, musíme upozorniť, že mnohé z nich by vôbec nemuseli byť predmetom novelizácie, keby štát akceptoval pripomienky podnikateľov už pri vlaňajšom schvaľovaní zákona. Namiesto toho stratil takmer rok trvaním na povinnostiach, pri ktorých dnes priznáva ich neopodstatnenosť,“ upozornil prezident združenia Ján Solík.
Podľa neho sa tým opäť ukazuje nepredvídateľnosť podnikateľského prostredia. Firmy už totiž podľa neho investovali čas a finančné prostriedky do úprav informačných systémov, pričom štát teraz pravidlá mení.
Podnikatelia tiež kritizujú, že zavedenie e-fakturácie im neprináša jasné benefity, napríklad v oblasti archivácie či dôsledného dodržiavania pravidla jedenkrát a dosť pri poskytovaní údajov štátu. Chýbajú tiež podľa nich merateľné ciele, konkrétne údaje o očakávanom zvýšení výberu daní aj odhad rozsahu podvodov, ktoré má systém eliminovať.
Daňová kontrola: čo musíte ukázať okamžite a čo môžete odmietnuť
Združenie tiež upozorňuje, že do polovice roku 2030 štát aj tak dostane údaje od firiem, ktoré využijú výnimku, až z kontrolných výkazov a teda s časovým odstupom, rovnako ako v súčasnosti.
„Keďže zákon umožňuje do júna 2030 posielať faktúry aj bez digitálneho poštára, podnikatelia sa oprávnene pýtajú, prečo sa štát so zavedením e-faktúr ponáhľa. Kým firmy majú medzi sebou e-faktúry používať o niekoľko rokov skôr a v oveľa väčšom rozsahu, ako stanovujú európske pravidlá, so zavedením elektronickej fakturácie vo vzťahu k verejnému sektoru (B2G), ktorú už dávno EÚ vyžaduje, štát niekoľko rokov mešká,“ skonštatoval Solík.
Novela zákona o DPH, ktorá je v legislatívnom procese, prináša viaceré zmeny v pripravovanom systéme elektronickej fakturácie. Štát upúšťa od pôvodného zámeru, podľa ktorého mali podnikatelia oznamovať údaje z každej e-faktúry dvakrát - raz na strane dodávateľa a druhýkrát na strane odberateľa.
Zároveň sa ruší povinnosť prijímať e-faktúry pre väčšinu občanov, ktorí prenajímajú nehnuteľnosti, zavádza sa trojmesačné tolerančné obdobie bez sankcií do 31. marca 2027 a princíp beztrestnosti pri ľudských omyloch, ktoré podnikateľ sám napraví.
Tomáš pritvrdzuje pri ďalších druhoch sociálnych dávok. Na mušku si zobral školskú dochádzku aj cudzincov
Po zákrokoch proti fiktívnym živnostiam či falošným péenkam pripravil rezort práce ďalšie zákony, ktorými chce zamedziť zneužívaniu sociálneho systému.
„Dnes podpíšem balík zákonov, ktoré pôjdu do medzirezortného pripomienkového konania. Chceme, aby bol predložený na rokovanie vlády koncom augusta,“ informoval minister práce Erik Tomáš.
Na schôdzu parlamentu by sa mal následne dostať na jeseň. Účinnosť zákonov je navrhovaná od prvého januára 2027.
V článku sa ešte dočítate:
- kedy rodičia úplne prídu o prídavok,
- koľko detí dlhodobo nechodí do školy,
- ako štát zvýši pomoc na školské pomôcky,
- ktoré ďalšie dávky sa rozšíria na rodiny.
Dostupné pre predplatiteľov
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.Zostáva vám 75% na dočítanie.
Absurdný trend valcuje internet: Vodiči Tesly klamú asistenčný systém hračkou
Výrobcovia dnes často nie úplne z vlastnej iniciatívy, ale predovšetkým kvôli plneniu mimoriadne prísnych legislatívnych požiadaviek, primárne na trhoch v Európskej únii, nasadzujú do nových vozidiel rozsiahle balíky asistenčných systémov.
Tieto prepracované technológie majú za primárny cieľ minimalizovať ľudské zlyhanie a nekompromisne zvýšiť bezpečnosť premávky, no ruka v ruke s tým prichádza aj obrovská pomoc pre motoristov v podobe výrazne lepšieho komfortu pri dlhom cestovaní.
Azda najznámejším priekopníkom v oblasti integrácie asistentov je nepochybne americká automobilka Tesla. Jej známe funkcie Autopilot či Full Self-Driving patria k najpokročilejším softvérom na trhu, pretože umožňujú čiastočne automatizovanú jazdu, ktorá dokáže vodičovi pomôcť v monotónnych situáciách na diaľniciach alebo v dopravných zápchach.
Wow China is coming up with so many techniques to beat the FSD driver monitoring system. This one is new pic.twitter.com/bPW8QOso7f
— John Ee (@heyJohnEe) June 5, 2026Aktuálne sa internetom začal šíriť mimoriadne bizarný a extrémne nebezpečný trend, ktorý spočíva v „prekabátení“ interiérových bezpečnostných kamier (primárne v modeloch značky Tesla) pomocou malých plastových hlavičiek, ktorých výhradným cieľom je oklamať systém sledovania pozornosti vodiča. Rýchlo sa šíri medzi ďalších vodičov, ktorí trend „bezhlavo“ napodobňujú.
Priepustka k nepozornostiMožnosti čiastočne automatizovanej jazdy sa rozširujú aj medzi inými značkami, no stále ide len o asistenciu, ktorá zatiaľ za žiadnych okolností (najmä v EÚ) nedokáže šoféra úplne nahradiť. Minimálne kvôli legislatívnym obmedzeniam v rámci jednotlivých štátov či nedokonalostiam v samotnej infraštruktúre – na nepripravených cestách a križovatkách.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.Zostáva vám 74% na dočítanie.
